隨著國家扶持力度的持續加大以及企業創新研發能力的進步，新能源汽車對大眾來說已經不是新鮮事物。從今年一月到二月，短短一個月內新能源汽車生產和銷售分別達81855輛和74667輛，同比分別增長225.5%和200%，這個增速創下了歷史最高紀錄。
媒體指出，即將過去的3月這個記錄還會被再次刷新。新能源汽車正在消費升級大潮中掀起一股旋風，然而這股旋風會持續多久呢?
新能源產業的黃金時代
近期相關國家政策陸續出臺，新能源汽車產業成為最大贏家。新能源汽車免征車輛購置稅的政策還將延續三年。同時，新能源汽車與飛機發動機、集成電路等高科技產業一起被列入加快制造強國建設重點扶持的產業項目中。
從上游發電端的發電成套設備、高效能的儲能電池，到下游的充電樁和汽車軟件平臺，新能源行業是一個龐大的產業集群。諸多地方政府和企業把目光也都鎖定到了這個新的經濟增長點上。從中央到地方再至企業，政策扶植、產業規劃、創新技術等優勢持續放大，新能源產業正處于發展黃金時代。
以國家第八個國家級新區貴安新區為例，利用國家大數據中心的資源優勢，以新能源汽車作為突破口，貴安新區初步構建起了集發電端、儲能端、配售電端、整車制造端、電樁端、后服務端于一體的、以大數據聯通各端、覆蓋全域的新能源產業發展格局，走出一條快、穩、準的發展道路。
新特——大數據結合之下的新能源汽車
貴安新區開發投資有限公司董事長宗文在談到大數據和產業布局關系時簡明扼要地說道：“在完成大數據的劇集和儲存后，下一步貴安新區將引入的是大數據分析開發的企業，對這些數據進行深度挖掘和分析開發，并轉化為服務應用”。新能源汽車的研發正是能將大數據轉化為服務應用的高效途徑之一。
貴安新區的新能源產業集群發展路徑不僅僅是產業端切入，而是力圖打造一個大數據+汽車工業+新能源汽車的模式，以大數據為依托、以汽車相關產業為支撐、以新能源汽車為入口，貴安新區未來為消費者提供的不僅是一個實物的新能源汽車產品，更是最懂中國百姓生活的數據服務。作為貴安模式下打造的明星產品--新特汽車正朝著這一目標邁進。
“我們尊重傳統汽車工業，但是我們身處在中國的大數據中心，我們從來不把自己看作僅僅是一家汽車公司，我們是智能交通出行的綜合服務提供商，這才是對我們定位的準確描述。”新特聯合創始人兼CEO先越在談到自己公司定位時更加直白地點破了這層關系。
新特SITECH汽車正是貴安新區新能源汽車產業布局中的“天元”，依托新特汽車，貴安新區將新能源汽車產業集群和大數據產業集群聯結起來。先越表示，“貴安新區正在打造的中國首個新能源汽車全產業鏈集群也是中國汽車產業最激動人心的體系戰略布局。作為貴安新能產業鏈的重要一環，貴安SITECH新特電動汽車立足新區，利用貴安新區作為國家大數據中心的智能數據優勢，致力于智能、電動、共享的出行產品研發制造及服務生態，并加速全球化的戰略布局”。
據公開資料顯示，新特與一汽共同研發的第一款新能電動車DEV1，即將在今年四月的發布會上首次亮相，并在2018年底實現大規模量產。先越對此感嘆道：“這是在貴安新區強大產業鏈支持下創造的中國新能源汽車產品的速度奇跡”
面對即將到來的黃金時代，新特汽車的加入將為新能源汽車產業帶來怎樣的改變，就讓我們拭目以待吧!
